Auffahrrampen für Bagger und sonstige Baufahrzeuge

Produktberatung und Verkauf rund um das Thema Auffahrrampen für Baufahrzeuge

Der Kaufberater für Bagger Auffahrrampen

Der Markt für Verladelösungen hält für nahezu jede Aufgabe eine passende Lösung bereit. Beim Verladen von Baumaschinen wie Minibaggern, Dumpern, Raupen, Radladern oder großen Baggern haben sich Auffahrrampen als Standardlösung etabliert. Dabei handelt es sich um Rampen, die im Einsatz eine Ebene zwischen Untergrund und Ladefläche darstellen und dadurch einen sicheren und schnellen Verladevorgang erlauben.

Der Markt für Bagger-Auffahrrampen ist groß – für jede erforderliche Länge, Breite oder Tragkraft finden Sie ein passendes Modell. Damit Sie schnell und unkompliziert die passenden Auffahrrampen für Ihren Bagger finden, haben wir in diesem Ratgeber alle relevanten Infos für Sie zusammengestellt.

Die Länge von Bagger Auffahrrampen bestimmen

Beim Verladen schwerer Baumaschinen gelten hohe Sicherheitsanforderungen. Die DGUV macht konkrete Vorgaben für den gewerblichen Einsatz von Auffahrrampen und schreibt in der Verordnung DGUV 108-006 (ehemals BGR 233) eine maximale Steigung von 30 % vor. Diese Regel ist zwar im Privatbereich nicht rechtlich bindend, auch für private Einsätze ist die Vorgabe aus unserer Sicht aber sinnvoll – die maximale Steigung sollte nicht überschritten werden.

Die Auffahrrampen für Bagger in unserem Onlineshop sind entsprechend alle für eine Steigung von maximal 30 % ausgelegt. Bitte berücksichtigen Sie, dass bei Steigungen von mehr als 30 % ein Sicherheitsrisiko für die beteiligten Personen, das Transportgut sowie für die Auffahrrampe selbst besteht.

Um die Mindestlänge der Bagger Rampe zu bestimmen, können Sie wie folgt vorgehen: Dividieren Sie die zu überwindende Höhendifferenz (z.B. Höhe der Ladefläche) durch die maximale Steigung. Multiplizieren Sie das Ergebnis mit 100, um die Mindestlänge der Bagger Rampe zu erhalten.

Ein Beispiel verdeutlicht den Rechenweg: Bei einer Höhendifferenz von 0,60 m und einer maximalen Steigung von 30 % beträgt die minimale Länge der Auffahrrampe 2,0 m.

formel zur berechnung der richtigen auffahrrampen laenge fuer bagger

Die Tragkraft von Auffahrrampen für Bagger berechnen

Die Tragkraft gibt bei Auffahrrampen an, mit welcher Last Sie die Rampen belasten können. Dieser Wert ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit des Verladevorgangs und die Lebensdauer der Rampen. Berücksichtigen Sie daher sorgfältig alle Faktoren, die einen Einfluss auf die Tragkraft haben:

Last- beziehungsweise Transportmittel

Maximale Beladung

Gewicht des Fahrers beziehungsweise Nutzers

Gewicht des Treibstoffs im Tank

Grundsätzlich empfehlen wir Ihnen dabei, etwas großzügiger zu kalkulieren und etwas Spielraum zu lassen. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, die Bagger Auffahrrampen in der Praxis flexibel einzusetzen, wenn es um die Beschaffung neuer Fahrzeuge bzw. Anbaugeräte geht.

Bitte beachten Sie bei der Suche in unserem Rampen-Shop, dass sich die Tragkraft bei Auffahrrampen für Bagger stets auf ein Paar bezieht und für Zwei-Achs-Fahrzeuge gilt. Weitere Angaben können Sie den technischen Daten auf der jeweiligen Produktseite entnehmen.

Der Sicherheitsfaktor bei Auffahrrampen

Hochwertige Auffahrrampen für Bagger erkennen Sie unter anderem daran, dass stets ein Sicherheitsfaktor in der Tragkraft einkalkuliert ist. Die Alu Auffahrrampen für Bagger im Thiele-Shop weisen in der Regel einen Sicherheitsfaktor von 2,1 auf, sodass auch Toleranzen bei der Herstellung, dem Werkstoff oder der Belastung nicht direkt zu einem Versagen der Rampe führen. Eine Bagger-Auffahrrampe mit 1.000 kg nomineller Tragkraft hat im Test auch einer Belastung von bis zu 2.100 kg standgehalten.

kaufberater bestimmung der passenden tragkraft von bagger auffahrrampen

Die passende Oberfläche zu Bereifung bzw. Kette finden

Die Oberfläche ist ein maßgebliches Sicherheitsmerkmal beim Verladen schwerer Baumaschinen. Damit die Fahrfläche bei jedem Wetter ausreichend Halt für einen sicheren Verladevorgang bietet, sollte sie stets auf die Bereifung oder den Kettentyp des Baggers ausgelegt werden.

Wenn die zu verladende Baumaschine beziehungsweise der Bagger über eine Luftbereifung oder Gummikette verfügt, gibt es hinsichtlich der Oberflächenart keine Einschränkungen – Sie können also frei wählen.

Wenn das Fahrzeug über Stahlketten angetrieben wird, besteht bei herkömmlichen Rampen eine erhöhte Rutschgefahr. Dabei können Fahrzeug und Rampe leicht beschädigt werden. Wir empfehlen Ihnen für Stahlketten-Fahrzeuge daher Oberflächen mit einer speziellen Rechteckprofilierung.

Offenes Sprossenprofil

Das offene Sprossenprofil gilt bei Auffahrrampen als vorteilhaft, da es sehr hohe Tragkraftwerte bei geringem Eigengewicht erzielt. Auch in puncto Sicherheit überzeugt das Profil, denn bei widrigen Witterungsbedingungen können Schnee, Nässe, Dreck oder Steine einfach herunterfallen. Das offene Sprossenprofil hat sich beim Verladen von herkömmlichen Baumaschinen- und Baufahrzeugen wie Baggern, Radladern oder Traktoren bewährt. Es eignet sich für alle Bagger mit Luft/Gummibereifung und Gummiketten.

Geschlossenes Sprossenprofil

Bagger Rampen mit einem geschlossenen Sprossenprofil weisen im Vergleich zum offenen Profil eine höhere Tragkraft auf – dem gegenüber steht aber auch zwangsläufig ein höheres Eigengewicht der Rampe. Auffahrrampen für Bagger mit geschlossenem Profil werden zum Verladen von herkömmlichen Baumaschinen- und Baufahrzeugen wie Baggern, Radladern oder Traktoren eingesetzt. Die geschlossene Fahrfläche eignet sich für Bagger mit Luft/Gummibereifung und Gummiketten.

rechtprofilierung einer auffahrrampe speziell fuer bagger mit gummi- oder stahlketten

Rechteckprofil für Stahlketten

Das Rechteckprofil ist speziell für große Baufahrzeuge mit Stahlketten konzipiert. Die Rechteckprofilierung bietet beim Verladen jeglicher Baufahrzeuge einen hervorragenden Halt und gewährleistet höchste Sicherheitsstandards. Da diese Profilart für Fahrzeuge mit sehr breiter Bereifung bzw. mit Ketten ausgelegt ist, werden die Bagger Rampen standardmäßig randlos ausgeführt. Rechteckprofil-Rampen eignen sich für alle Bagger mit Stahl- oder Gummiketten oder einer Luft- oder Gummibereifung.

Befestigungsmöglichkeiten für Bagger Auffahrrampen

In Bezug auf die Befestigung der Rampen an der Ladefläche gibt es zwei Möglichkeiten: Sie können die Rampe an der Ladefläche wahlweise durch ein spezielles Auflager fixieren oder das Befestigungszubehör benutzen.

Befestigung der Rampe mit Auflager

Das Auflager bezeichnet die Auflagefläche zwischen der Rampe und der Ladefläche am oberen Ende der Rampe. Diese Fläche sorgt für einen Kontakt zwischen Ladefläche und Rampe – dieser Kontakt stellt einen Reibungswiderstand dar und verhindert das Abrutschen.

Standardmäßig sind unsere Bagger Rampen mit einer Auflagezunge ausgerüstet – diese wird einfach an der Ladefläche angelegt und bietet dadurch ein hohes Maß an Flexibilität. Alternativ können Sie beim Verladen von Fahrzeugen oder Baumaschinen auf einen Anhänger oder Tieflader auch auf diese beiden Befestigungsmöglichkeiten zurückgreifen:

Einhängbare Auflager: Dabei wird die Rampe in die Führungsschiene am Anhänger beziehungsweise Tieflader eingehangen.

Rohrauflager: Die Rampe wird an der Ladefläche auf eine vorhandene Welle gezogen und kann dann nicht mehr wegrutschen.

spezielles auflager einhaengbar einer auffahrrampe fuer das verladen von bagger oder minibagger

Praktisches Befestigungszubehör für Baggerrampen

Zur zusätzlichen Sicherung der Rampe an der Ladefläche können Sie in unserem Shop praktisches Zubehör erwerben:

Karabinerhaken mit Stahlkette Kette wird über eine Öse der Rampe mit der Ladefläche verbunden

Bolzen zur einfachen Fixierung der Auflagezunge an der Ladefläche (Verbindung durch eine Bohrung in der Auflagerzunge)

Sicherungslaschen zum Einhängen zwischen Ladefläche und Anhänger-Bordwand

Die passenden Zubehörteile zur Befestigung der Rampe werden Ihnen direkt auf den jeweiligen Produktseiten angezeigt. Bei Fragen rund um die Befestigung von Bagger Auffahrrampen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

befestigungszubehoer als abrutschsicherung von bagger auffahrrampen

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